Каждая форсунка, которая попадает к нам на ремонт первоначально проходит проверку по параметрам налива на стенде. Данный тест показывает отклонения от номинальных параметров налива форсунки Common Rail. И в случае выявления отклонений – производится ремонтное воздействие, которое зависит от того какой из параметров выходит за пределы нормы.
Так, например, на фото ниже видно, что слив в обратку по 2-му цилиндру сильно превышает норму, в данном случае требуется замена мультипликатора форсунки Common Rail и ее последующая регулировка, затем контрольная проверка, после чего установка обратно в автомобиль.
Мы проверяем форсунки Common Rail фирм Bosch, Siemens, Continental, Denso на 6-ти режимах работы – это: режим холостого хода, режим средней нагрузки, режим максимальной нагрузки, режим стартовой подачи, предвпрыск и режим на котором проверяется статическая обратка. Для каждого режима устанавливается свое соответствующее этому режиму давление впрыска, а так же длительность импульса впрыска.
Поэтому проверка и ремонт форсунок Common Rail невозможна в полевых условиях. Для этого необходимо специальное оборудование и программное обеспечение, и высококвалифицированные специалисты.
